Kühne + Nagel erhielt von den Logistikentscheidern in Industrie- und Handelsunternehmen (Verlader) 822 von maximal 1000 erreichbaren Imagepunkten im Teilmarkt „Luftfracht und Seecontainerverkehre“ sowie 787 Punkte im Teilmarkt „Industrielle Kontraktlogistik“. Damit platziert sich Kühne + Nagel vor allen anderen Marken im Ranking auf Platz eins.

Bei der Wertung der Young Professionals schneidet Kühne + Nagel ebenfalls sehr gut ab. Mit 833 (Luftfracht und Seecontainerverkehre), 835 (Industrielle Kontraktlogistik) und 796 (Ladung- und Stückgutverkehre) Imagepunkten wählen die Logistikentscheider von morgen die Marke Kühne + Nagel in allen drei Marktsegmenten ebenfalls auf Platz eins.

In der Befragung geben 98,5 Prozent der Verlader sowie 98,1 Prozent der Young Professionals an, dass der Ruf eines Dienstleisters eine wichtige Rolle bei der Vergabe der Transport- und Logistikaufträge spiele. Am stärksten werde dabei das Image eines Logistikdienstleisters von den Faktoren Dienstleistungsqualität, Kundenorientierung und Preis-Leistungs-Verhältnis bestimmt, so ein weiteres Ergebnis der Studie.

Im Rahmen der Studie „Image-Ranking Transport- und Logistikdienstleistungen 2012“ befragte das Marktforschungsinstitut TNS Emnid im Auftrag der VerkehrsRundschau 323 Logistikverantwortliche in deutschen Industrie- und Handelsunternehmen (Verlader) sowie 536 Young Professionals (Logistikstudenten an deutschen Hochschulen, kaufmännische Logistikauszubildende sowie junge Fach- und Führungskräfte in Industrie, Handel, Dienstleistung und Beratung bis zum Alter von 32 Jahren) zum Image sowie zur Bekanntheit der insgesamt 91 wichtigsten Marken in fünf Logistikmarktsegmenten. In der Verlader-Befragung wurde außerdem das Image des regional tätigen speditionellen Mittelstands in den einzelnen Teilmärkten erhoben.

„Wir sind sehr stolz auf den guten Ruf, den Kühne + Nagel bei Logistikverantwortlichen in deutschen Industrie- und Handelsunternehmen sowie bei den Young Professionals geniesst“, sagte Hans-Georg Brinkmann, Vorsitzender der Geschäftsleitung der deutschen Kühne + Nagel-Organisation. „Die Auszeichnungen sehen wir als Bestätigung unserer Unternehmensphilosophie und Ansporn, unseren Kunden weiterhin in allen Logistikbereichen den besten Service zu bieten.“

Basierend auf dem firmeneigenen ‚KN PharmaChain‘-Produkt erarbeiteten die Fachleute von Kühne + Nagel in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden eine Lösung, die alle Anforderungen optimal erfüllt. ‘KN Pharma-Chain‘ ist ein europaweiter, temperaturgeführter Landtransportdienst für Teil- und Komplettladungen von pharmazeutischen Produkten. Der Dienst wird kontinuierlich ergänzt und erweitert. Zum Einsatz kommen modernste Kühlsattelauflieger, die exakte Temperatureinstellungen sowie effiziente Doppelstockbeladungen ermöglichen. Die Zugmaschinen entsprechen mehrheitlich der Euro-5-Norm. Das nach Good Distribution Practice-Standards (GDP) zertifizierte Netzwerk gewährleistet eine durchgehende Kühlkette bei Strassentransporten.

Das Konzept sieht vor, dass die aus diversen europäischen Produktionswerken von Roche stammenden Sendungen durch Kühne + Nagel konsolidiert und temperaturgeführt nach Griechenland transportiert werden. Gegenüber dem Luftweg wird dabei für die gleiche Distanz wesentlich weniger Treibstoff verwendet. Ausserdem kann auf die bisher verwendete passive Kühlverpackung für versendete Güter verzichtet werden, was zum einen das Sendungsvolumen reduziert und zum anderen Verpackungsmaterial einspart. Diese Massnahmen führen zu einer Reduktion der CO2-Emissionen um ca. 85%.

Die Kompensation der CO2-Restmenge erfolgt durch ein Projekt der Organisation myclimate und wird einmalig durch Kühne + Nagel finanziert.

„Die Umsetzung dieses Projektes ist das Resultat einer engen Partnerschaft in den Bereichen Nachhaltigkeit und Green Logistics“, erklärt Dirk Reich, Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne + Nagel International. „Es zeigt eindrücklich, dass Umweltschutz bei Roche und Kühne + Nagel keine Lippenbekenntnisse sind“, ergänzt er.

„Unser neues Distributionszentrum in Groß-Gerau bedeutet einen deutlichen Zugewinn an Flexibilität und Produktivität“, sagte Alexander Kolf, Logistikleiter der LCL. Auch Ausbaumöglichkeiten im Hinblick auf Mehrwertdienstleistungen biete der neue Standort. Der Stute Verkehrs-GmbH bescheinigt Kolf ein professionelles Projektmanagement während der Entwicklungs- und Umzugsphase sowie einen reibungslosen Anlauf des Betriebs Anfang November 2011.

Stute-Geschäftsführer Christian Dieckhöfer sieht den branchen- und kundenorientierten Ansatz der Kühne + Nagel-Gruppe erneut bestätigt: „Wir planen, realisieren und betreiben Logistik- und Distributionszentren, die nicht aus einem Baukastensystem stammen, sondern in sich abge-schlossene Systemlösungen darstellen. Alle Lösungen basieren auf einer bewährten Projektmethodik, auf IT-Kompetenz sowie auf Prozess- und Best-Practice-Know-how.“ In der Luftfahrtbranche sind Kühne + Nagel und Stute seit vielen Jahren Logistikpartner für zahlreiche Produktionsstandorte des Flugzeugherstellers Airbus.

Über LSG Sky Chefs
Die LSG Sky Chefs-Gruppe ist der weltweit größte Anbieter von Airline Catering sowie von Prozessmanagement rund um den Flugzeugbordservice. 2010 produzierte die Gruppe 460 Millionen Flugmahlzeiten für mehr als 300 Airlines weltweit. Die LSG Sky Chefs Catering Logistics GmbH (LCL) ist ein 100%iges Tochterunternehmen von LSG Sky Chefs und erbringt weltweit logistische Dienstleistungen für Fluggesellschaften. Zu den Kernaufgaben gehört neben der Steuerung des Materialflusses von Service Equipment auch eine breite Palette von Dienstleistungen.
Weitere Informationen finden Sie unter www.lsgskychefs.com

Über Stute Verkehrs-GmbH
Die Stute Verkehrs-GmbH zählt mit rund 1.800 Mitarbeitern an über 30 nationalen Standorten zu den europäischen Marktführern im Bereich branchenorientierter Logistikdienstleistungen. Innerhalb der Kühne + Nagel-Organisation ist Stute als Kompetenzzentrum für kundenorientierte Kontraktlogistiklösungen zuständig. In der Zentrale in Bremen stehen Spezialisten für alle logistischen Aufgabenstellungen, von Inhouse-Outsourcing-Lösungen bis zur Planung, Realisierung und Bewirtschaftung komplexer Logistikzentren zur Verfügung. Namhafte Unternehmen wie z.B. Airbus, ArcelorMittal, Claas, Daimler, Diehl und Hilti zählen zum Kundenstamm.
Weitere Informationen finden Sie unter www.stute.de

Weitere Informationen
Stute Verkehrs-GmbH
Marco Hamacher
Tel.: +49 421 3862 234
E-mail: marco.hamacher@stute.de

In Deutschland ist man stolz auf den Erfolg des Nachwuchstalents Nadine Baumgarten. Die 23-jährige Bremerin, die sich von August 2008 bis Juli 2011 bei Kühne + Nagel in Bremen zur Betriebswirtin Verkehr und Logistik ausbilden liess, gewann im November 2011 den „Nachwuchspreis Spedition und Logistik“, der vom Deutschen Speditions- und Logistikverband (DSLV) und der Deutschen Verkehrs-Zeitung (DVZ) vergeben wurde. Im Wettbewerb mit sieben starken Mitstreiterinnen und Mitstreitern (teilnahmeberechtigt waren Speditions- und Logistikkaufleute, die ihre Abschlussprüfung mit der Note „Sehr Gut“ abgeschlossen haben) überzeugte die heute in der Grosskundenbetreuung tätige Kühne + Nagel-Mitarbeiterin die Jury mit ihrem Lösungskonzept für eine komplexe Logistikaufgabe. Nicht zuletzt wurde auch ihre souveräne Präsentationstechnik hervorgehoben. Als nationale Gewinnerin wird sich Nadine Baumgarten im nächsten Jahr dem Nachwuchswettbewerb der Weltspeditionsorganisation Fiata in Los Angeles stellen.

„Die systematische Förderung von Nachwuchskräften ist zentraler Bestandteil unserer Personalarbeit und ein wichtiger Faktor für den nachhaltigen Erfolg von Kühne + Nagel“, sagte Lothar Harings, der als Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne + Nagel International AG für das weltweite Personalwesen verantwortlich ist. „Es freut uns sehr, dass unser Ausbildungskonzept wesentliche Impulse für die fachliche und persönliche Entwicklung unserer Nachwuchskräfte gibt.“

Karl Gernandt, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne + Nagel International AG sagte: „Kühne + Nagel ist dem Grundsatz verpflichtet, alle Gesetze und kartellrechtlichen Bestimmungen konsequent einzuhalten. Ich bestätige erneut, dass wir unser Compliance-Programm kontinuierlich weiterentwickeln und verstärken, um die Einhaltung höchstmöglicher Standards zu gewährleisten. Mit der heutigen Bestätigung der Vergleichslösung ist das seit 2007 anhängige US-Kartellverfahren endgültig abgeschlossen.“

In Polen werden die Produkte aus Danone-Fabriken angeliefert und gemäß Kundenbestellungen zusammengestellt. Dabei verwendet Kühne + Nagel modernste sogenannte „Pick-by-voice-Technologie”. Sowohl die Anlage in Święcice als auch in Chorzów sind für den Umschlag temperatur-empfindlicher Güter ausgerüstet und verfügen über effiziente Lager- und Stapelvorrichtungen. Die Arbeitsschichten sind auf einen 24-Stunden-Betrieb ausgelegt. Kühne + Nagel entwickelte ein massgeschneidertes IT-Schnittstellenprogramm zur Vernetzung des Warehouse-Management-Systems mit Danones Informatikinfrastruktur.

"Die Kooperation mit Kühne + Nagel, einem starken Logistikpartner, der uns mit qualitativ hochstehenden Anlagen und Dienstleistungen unterstützt, ist sowohl für die Effizienz unserer Logistik als auch für das Produkte-Qualitäts-Management massgeblich, mit dem wir die Zufriedenheit unserer Kunden sicherstellen“, erklärte Frank Uszko, Managing Director von Danone in Polen und den Baltischen Staaten.

“Wir sind sehr erfreut, unsere Partnerschaft mit Danone in Polen zu stärken und zu erweitern. Oberste Priorität hat die Sicherstellung höchster Qualitätsansprüche und flexibler Logistikdienste. Durch die Nutzung fortschrittlicher IT-Systeme sowie Projektmanagement-Applikationen und -Methodik gewährleisten wir die Erbringung wertschöpfender Logistikprodukte für Danone im Speziellen und den FMCG-Sektor im Allgemeinen“, sagte Tobias Jerschke, Managing Director von Kühne + Nagel Polen.

Kühne + Nagel-Gruppe

CHF Mio.

Jan-Sep   2011

Jan-Sep  2010

Umsatz

14.598

15.178

Rohertrag

4.380

4.453

Betriebsergebnis (EBITDA)

728

746

Gewinn vor Steuern (EBT)

579

572

Reingewinn

454

449

Seefracht
In der Seefracht steigerte Kühne + Nagel die Containermengen um 11,4 Prozent. Somit ist das Unternehmen dank seines Produktangebots in den ersten neun Monaten des Jahres mehr als doppelt so schnell gewachsen wie der Gesamtmarkt. Dieser büsste im Laufe des dritten Quartals weiter an Wachstumsdynamik ein und legte insgesamt nur noch um rd. 5 Prozent zu. Den grössten Zuwachs erzielte Kühne + Nagel bei den von Asien ausgehenden Verkehren, vor allem nach Nah-/ Mittelost und Südamerika. Darüber hinaus profitierte das Unternehmen vom Ausbau seines auf Kühltransporte spezialisierten Netzwerks. Trotz eines leichten Margenrückgangs aufgrund sehr niedriger Frachtraten im dritten Quartal konnte die EBITDA-Marge im Verhältnis zum Rohertrag in den ersten neun Monaten des Jahres mit 35,3 Prozent auf hohem Niveau stabil gehalten werden (Vorjahr 35,8 Prozent). Das Betriebsergebnis blieb auf Vorjahresniveau.

Luftfracht
In der Luftfracht erhöhte Kühne + Nagel seine Tonnage in den ersten neun Monaten um 14,5 Prozent, obwohl die Transportmengen des weltweiten Luftfrachtmarkts in den letzten Monaten markant zurückgingen und im 9-Monatsvergleich stagnierten. Hohe Volumensteigerungen verzeichnete Kühne + Nagel in Europa sowie in Süd- und Nordamerika. In Asien dagegen flachte die Nachfrage im Exportgeschäft ab. Investitionen in die Entwicklung von massgeschneiderten Lösungen, wie zum Beispiel für die Pharma- oder Hightech-Industrie, kompensierte Kühne + Nagel mit Produktivitätsverbesserungen, sodass die EBITDA-Marge im Verhältnis zum Rohertrag auf 32,3 Prozent anstieg (Vorjahr: 30,5 Prozent). Das Betriebsergebnis verbesserte sich um 13,1 Prozent.

Landverkehre
Im Landverkehr verzeichnete Kühne + Nagel in den ersten drei Quartalen einen Anstieg des Nettoumsatzes um 4,9 Prozent (währungsbereinigt um 19,4 Prozent). Das Unternehmen investierte verstärkt in die Verdichtung des europäischen Netzwerks und in den Aufbau der Landverkehre ausserhalb Europas. Durch die Akquisition der brasilianischen Grupo Eichenberg gelang der Einstieg in den südamerikanischen Landverkehrsmarkt. Währungsbereinigt lag das Betriebsergebnis leicht über Vorjahresniveau, die EBITDA-Marge ging von 1,7 auf 1,4 Prozent zurück.

Kontraktlogistik
In der Kontraktlogistik ging der Nettoumsatz um 5,7 Prozent zurück (währungsbereinigt: Anstieg um 7,9 Prozent). Kühne + Nagel konzentriert sich auf den Ausbau der Aktivitäten für multinational operierende Kunden an strategischen Knotenpunkten und die Integration der Kontraktlogistik in komplexe Supply Chains. Die konjunkturelle Lage in Frankreich führte zu Margendruck, Restrukturierungsmassnahmen und einer negativen Ergebnisentwicklung. Das Betriebsergebnis des Kontraktlogistikbereichs verringerte sich gegenüber dem Vorjahr um 11,5 Prozent (währungsbereinigt auf Vorjahresniveau), die Marge ging von 4,1 auf 3,7 Prozent zurück.

„Angesichts des verlangsamten Marktwachstums sind wir mit den Ergebnissen, die wir in den vergangenen neun Monaten erzielt haben, zufrieden“, sagte Reinhard Lange, CEO der Kühne + Nagel International AG. „Es ist davon auszugehen, dass die Marktsituation auch im vierten Quartal 2011 angespannt bleiben wird. Wir werden weiterhin konsequent unsere Wachstumsstrategie umsetzen und unseren Kunden weltweit innovative wertschöpfungsstarke Logistikdienstleistungen anbieten.“

„Mit Drude Logistik übernehmen wir einen funktionsfähigen Umschlagbetrieb für unsere internationalen Stückgutverkehre, der aufgrund seiner geografischen Lage und Infrastruktur unseren Anforderungen voll entspricht“, sagte Dirk Reich, der als Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne + Nagel International AG für den Geschäftsbereich Landverkehre zuständig ist. „Dank einer konsequenten Ladungsbündelung und der nächtlichen Umschlagtätigkeit können Abfahrtsfrequenzen erhöht, Laufzeiten verkürzt und die Fahrzeugauslastung optimiert werden. Dies stellt eine einheitliche Servicequalität für alle über das Zentrum operierenden Kühne + Nagel Standorte in Europa sicher. Die Umstellung der Verkehre soll bis Mitte 2012 abgeschlossen sein.“

Kühne + Nagel bietet seine Stückgutverkehre derzeit in 38 europäischen Ländern an. Als Zentralhub fungiert bislang der Netzwerk-Standort in Haiger, der aus Kapazitätsgründen keine weitere Expansion der internationalen Verkehre zulässt.
 
Deutschlandweit verbleibt Kühne + Nagel weiterhin mit 11 Franchisegebieten in der IDS-Kooperation, die ein nationales Hub in Neuenstein-Aua, betreibt.
 
Die Vereinbarung steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Kartellbehörde. Über den Kaufpreis vereinbarten die Parteien Stillschweigen.

„International operierende Handels- und Industrieunternehmen benötigen nahtlos funktionierende Logistikketten. Duisburgs Standortvorteile als zentrale Logistikdrehscheibe für weltweite Warenströme in Kombination mit unserer integrierten Prozesskompetenz ermöglichen uns, die Supply Chains unserer Kunden optimal zu steuern“, sagte Karl Gernandt, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne + Nagel International AG bei der Eröffungsfeier. „Seit Jahren gehören wir zu den grössten Investoren im Duisburger Hafengebiet und das neue Engagement unterstreicht die Bedeutung, welche die global operierende Kühne + Nagel-Gruppe dem Standort beimisst.“

Kühne + Nagel hat in Duisburg erstmals das Campus-Konzept konsequent umgesetzt. Durch die Konzentration verschiedener Logistikanlagen (multi-user / dedicated) für unterschiedliche Branchen und hochspezialiserter Fachkräfte an einem strategischen Standort können die Effizienz erhöht, Synergien geschaffen und Bedarfsspitzen flexibel und bestandstechnisch ideal abgewickelt werden. Der Standort gewinnt durch das Duisburg Intermodal Terminal zusätzlich an Bedeutung, da durch kombinierte Verkehre – unter Nutzung von Binnenschiff und Bahn – die Strasse entlastet und die ökologischen Belastungen gering gehalten werden.

In seiner Logistikanlage am Blumenkampshof bewirtschaftet Kühne + Nagel zusätzlich für einen internationalen Grosskunden auf rund 60.000m² das Zentrallager für Europa, den Mittleren Osten und Afrika.