Seefracht: Starke Erholung im Jahr 2010

Kühne + Nagel ist zurück auf gewohntem Wachstumskurs. Mit einem Anstieg der Containermengen um fast 16 Prozent übertraf das Unternehmen im Jahr 2010 das Marktwachstum und unterstrich seine führende Position im globalen Seefrachtgeschäft.

Containermarkt wächst wieder

Die Auswirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise hatten der internationalen Containerschifffahrt seit Herbst 2008 erhebliche Probleme bereitet. 2009 brachen die Volumen rund um den Globus um beinahe 12 Prozent ein. Das Anziehen des Containerumschlags im zweiten Halbjahr 2009 und die positive Entwicklung des Geschäfts im ersten Quartal 2010 signalisierten die Trendwende. Treibende Kräfte für den Aufwärtstrend, der 2010 zu einem Wachstum des Containermarkts zwischen 10 und 12 Prozent führte, waren die Verkehre von Asien, besonders China, in alle Regionen der Welt. Der transpazifische Handel sowie die Verkehre zwischen Asien-Pazifik und Europa wiesen mit jeweils 17 Prozent ein äusserst eindrucksvolles Wachstum aus – im Vorjahr waren die Containermengen auf diesen Fahrtgebieten um 14 respektive 10 Prozent zurückgegangen.

Kühne + Nagel konnte im Berichtsjahr wieder an die Wachstumsdynamik der Vorkrisenjahre anschliessen und gewann in fast allen Fahrtgebieten Marktanteile hinzu. Das grösste Wachstum verzeichnete das Unternehmen bei den Verkehren von Asien nach Nordamerika und in den Nahen Osten. Auch in den transatlantischen Relationen, in denen die Containermengen im Jahr 2010 um mehr als 13 Prozent anstiegen, erhöhte Kühne + Nagel seine Marktanteile. Die Nord-Süd-Verkehre profitierten ebenfalls deutlich von der Konjunkturerholung. Während die Exporte von Asien nach Afrika und in die Länder Lateinamerikas um mehr als 20 Prozent zunahmen, stieg die Nachfrage in den Relationen von Europa und den USA nach Lateinamerika etwas geringer. Kühne + Nagel gelang es, auf fast allen Routen ein höheres Wachstum als der Markt zu realisieren, wobei die besten Ergebnisse in den Fahrtgebieten zwischen Asien und Lateinamerika zu verzeichnen waren.

Bei den eindrucksvollen Geschäftszuwächsen im Jahr 2010 bewährte sich erneut Kühne + Nagels Routen-Management. Es stellte weltweit eine zügige Abwicklung der Kundenaufträge sicher. Produktivitätssteigerungen und eine Optimierung der Prozesse resultierten in einer Verbesserung des Betriebsergebnisses um 17,3 Prozent.

Durch die strategischen Partnerschaften mit führenden Reedereien konnte Kühne + Nagel über Stellplätze in jeder Allianz und auf jedem Containerschiff verfügen und so für seine Kunden problemlos grosse Geschäftsvolumen abwickeln. Darüber hinaus baute das Unternehmen 2010 seine Platzkapazitäten auf einer Vielzahl von Routen aus, um in seinem Dienstleistungsangebot noch höhere Flexibilität ausweisen zu können.

Ratenentwicklung

2009 stand die Containerschifffahrt im Sog der Rezession, der weltweite Volumenrückgang führte zu einem dramatischen Einbruch der Frachtraten. Mit verschiedenen Massnahmen, wie beispielsweise Stilllegung von Containerschiffen, Stornierung von Neubauten sowie sogenannten Slow-Steaming-Programmen, versuchten die Reeder gegenzusteuern und das Angebot der Nachfrage anzupassen.

Im Jahr 2010 führte die starke Nachfragebelebung im ersten Semester zu vollen Schiffen und signifikant steigenden Raten, wozu auch die drastisch reduzierten Kapazitäten beitrugen. Erst in der zweiten Jahreshälfte, als sich das Wachstum wieder normalisierte und zusätzliche Kapazität auf den Markt kam, ging das Ratenniveau wieder zurück, lag aber noch deutlich über dem Vorjahreswert. Waren Ende 2009 noch mehr als 12 Prozent der Containerflotte stillgelegt, so verringerte sich die Zahl der aufgelegten Schiffe im Berichtsjahr auf lediglich 2 Prozent.

Interne Prozesse und Informationstechnologie

Auch 2010 hat Kühne + Nagel in die Weiterentwicklung seiner IT-basierten Seefrachtlösungen investiert, um Kundenzufriedenheit und Kosteneffizienz weiter zu erhöhen. Da das Unternehmen die Geschäftsprozesse mit den Reedereien zunehmend über INTTRA, das Internetportal der Branche, abwickelt, nahm auch die Zahl der elektronischen Containerbuchungen deutlich zu.

Seit Jahren findet das Informationslogistik-System KN Login bei den Kunden grosse Akzeptanz. KN Login ermöglicht umfassende Transparenz und Überwachungsmöglichkeiten entlang der gesamten Supply Chain. Auch im Berichtsjahr wurde die Funktionalität wiederum um neue Anwendungen erweitert, die speziell auf Kunden in den Bereichen Einzelhandel, Hightech und Automotive zugeschnitten sind.

Sammelcontainergeschäft (Less-than-Container-Load)

Container-Sammelladung (LCL) ist ein wichtiges Geschäftssegment im Bereich Seefracht. Erfolgsfaktoren sind das eigene Netzwerk und die sogenannten Multi Country Consolidation Services. Hierbei werden Sendungen an zentralen Gateways in Asien, Nah-/Mittelost und Europa gesammelt, nach Empfangsstationen sortiert, in Container konsolidiert und verschifft. 2010 wurden in allen Regionen neue Routen geschaffen, die Transportvolumen stiegen gegenüber dem Vorjahr um 20 Prozent.

Spezialbereiche

Um den vielfältigen Anforderungen seiner Kunden gerecht zu werden, spezialisiert sich Kühne + Nagel seit Jahren auf diverse Nischenprodukte, die sich einer hohen Marktakzeptanz erfreuen.

Bei der weltweiten Verladung von forstwirtschaftlichen Produkten (Papier, Zellulose und Bauholz) erzielte Kühne + Nagel über dem Markt liegende Zuwachsraten.

Im Bereich der Kühlcontainerverkehre trug die Konzentration auf bestimmte Warengruppen und Regionen zu einem sehr zufriedenstellenden Wachstum bei. In der Getränkelogistik, einem Segment, in dem Kühne + Nagel seit nunmehr acht Jahren engagiert ist, lagen die Wachstumsraten trotz geänderten Konsumverhaltens über den Erwartungen.

Hilfsgüterlogistik

Kühne + Nagel unterstützt mit seinem speziellen Know-how namhafte internationale Hilfsorganisationen auf Basis langfristiger Verträge in Krisengebieten. Auch Privatunternehmen profitieren von Kühne + Nagels Kompetenz in der Hilfsgüterlogistik. Neben den Aktivitäten in einigen afrikanischen Ländern wirkte Kühne + Nagel bei Hilfseinsätzen nach den katastrophalen Erdbeben in Haiti und Chile zu Beginn des Berichtsjahres massgeblich mit.

Öl-, Gas- und Projektgeschäft

Obwohl die Investitionsbereitschaft bei Firmen der Öl- und Gasindustrie noch sehr zurückhaltend war, konnte Kühne + Nagel 2010 seine Aktivitäten in allen wichtigen Märkten stärken und ein verbessertes Ergebnis in diesem Segment erzielen. Im Projektgeschäft setzte sich die gute Entwicklung ebenfalls fort, es wurden Grossaufträge in Nordafrika und Nordamerika gewonnen.

Binnenschifffahrt

Die Binnenschifffahrt erlebt als sicherer, ökonomischer und ökologischer Verkehrsträger eine Renaissance. Die Nachfrage nach Kühne + Nagels Leistungen auf diesem Sektor erhöhte sich im Berichtsjahr beträchtlich, sodass zusätzliche Transportkapazitäten gechartert werden mussten.

Ausblick 2011

Es wird erwartet, dass sich das Volumen im internationalen Containermarkt im laufenden Geschäftsjahr zwischen 6 und 8 Prozent erhöht. Zielsetzung des Unternehmens ist es, ein profitables, deutlich über dem Markt liegendes Wachstum zu realisieren. Entsprechend der Kühne + Nagel-Wachstumsstrategie wird der kontinuierliche Ausbau anspruchsvoller Dienstleistungsangebote in Nischenbereichen wie auch die Verstärkung der Aktivitäten in den innerasiatischen Verkehren stark forciert.

Leistungsübersicht Seefracht

* Inklusive der Rückstellung für die Untersuchungen der Wettbewerbskommission von CHF 1 Mio. (2009: CHF 10 Mio.) (siehe Erläuterungen 23, 40, und 44 des konsolidierten Jahresabschlusses für weitere Details).